Ein Chevrolet Blazer K5 war schon immer ein Bubentraum und bei diesem Angebot mussten wir zugreifen. Das Chassis und die Karrosserie sind neu aufgebaut worden und rostfrei. Aufgrund Projektaufgabe,
war der Blazer K5 aus 1987 zu einem fairen Preis zu haben. Aktuell läuft der technische Check. Der Servo am TH700R4 Getriebe ist undicht und das Getriebeöl läuft nur so raus. Die vom Vorbesitzer
geplante Höherlegung (mindestens 5cm) ist zu viel und das Fahrwerk wird wieder auf Originalhöhe zurückgebaut. Sonst kleinere Arbeiten an der Technik. Scheiben vorne und hinten einbauen und dann mal
losfahren. Eine Neulackierung ist auch geplant, Farbe noch offen. Der Innenraum braucht Pflege...da fehlt noch einiges.
